![]() |
|
||||||||||||||||||||||||||||||
Аэропорт «Ржевка» построен в 1941 году как военный аэродром, на котором базировались советские истребители. Тогда он назывался «Смольное» и играл важнейшую роль в обороне Ленинграда – это был единственный аэропорт, который удалось скрыть от врага благодаря прекрасной маскировке. Взлетно-посадочную полосу, закрывали деревьями и кустами, укрепленными на специальных поддонах – их убирали только во время взлета или посадки самолетов и сразу же возвращали на прежнее место. Боевую технику в перерывах между полетами скрывали в лесополосе. Недалеко от «Смольного» был сооружен специальный «лже-аэродром», с макетами самолетов в натуральную величину, именно он подвергался постоянным бомбовым ударам. Во время блокады на авиабазе «Смольное» был налажен воздушный мост, связывающий Ленинград с Большой землей: по нему в город было доставлено свыше 5000 тонн продовольствия, 138 тонн почта, десятки тонн медикаментов. Обратными рейсами вывезли более 50 тысяч ленинградцев и провели эвакуацию Кировского завода. С 1954 начинаются регулярные перевозки пассажиров на АН-2. В 60-е и 70-е годы аэродром широко использовался для пассажирских и грузовых перевозок; с середины 80-х «Ржевка» начала специализироваться на авиахимических работах, аэрофотосъемочных и научных полетах.
В 1976 году аэропорт «Смольное» переименовывают в аэропорт «Ржевка», а в 1978 вводится в строй новый аэровокзал. 1994-1995 годах проводится техническая реконструкция аэровокзала, начато строительство нового здания сельскохозяйственной авиации. Но новой светлой жизни аэропорт не получил, события в стране развалили аэродром, пассажирские авиаперевозки прекращены. В дальнейшем аэропорт использовался как спортивно-развлекательый аэродром малой авиации и потихоньку разваливался. С 2003 года начинается возрождение аэродрома. В 2003-2004 годах в сотрудничестве и при финансовой поддержке ПТК модернизирована система электроснабжения, проведен текущий ремонт взлетно-посадочной полосы, переоборудована лаборатория ГСМ, усилены меры авиационной безопасности. В 2004 на открытом аукционе аэропорт «Ржевка» куплен ООО «ПФ «Фотон» и в этом же году заключено генеральное соглашение между ООО «ПФ «Фотон» и Петербургской топливной компании о совместном развитии аэропорта. Аэропорт будет предназначен для выполнения бизнес-авиаперевозок, обеспечения парашютных прыжков, полетов по выполнению авиационно-спасательных и поисково-спасательных работ, учебных и тренировочных полетов и др. В конце февраля 2005 года по заказу «ПТК» и ООО «ПФ «Фотон» были выполнены предпроектные проработки для определения возможностей расширения деятельности аэропорта. По итогам обследования показали, что ресурсы «Ржевки» позволяют на его базе создать международный аэропорт, обеспечивающий потребности Санкт-Петербурга в спортивной, любительской и бизнес-авиации, а также в пассажирских и грузовых перевозках. Аэродром будет иметь взлетно-посадочную полосу класса «В». Ориентировочная продолжительность выполнения работ по доведению аэродрома до класса «В» - два года. Сравнение стоимости билетов разных авиакомпаний
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||
© on-line.spb.ru 2006-2023 |